Što je šasija vozila sljedeće generacije?

Što je šasija vozila sljedeće generacije?

Bez sumnje, opremanje distribuiranim šasijama s elektroničkim upravljanjem (drive-by-wire) budući je trend. Kako se vozila nastavljaju razvijati prema elektrifikaciji, informalizaciji, inteligenciji i automatizaciji, rastu i zahtjevi za šasijama automobila. Distribuirana šasija s elektroničkim upravljanjem izvrsno je rješenje zbog brojnih prednosti, kao što je navedeno u nastavku:

(Uzmite šasiju od 18 tona)

• 40% smanjenje prostora u konfiguraciji šasije;

• Skratite međuosovinski razmak i duljinu vozila za otprilike 800 mm ili povećajte volumen utovarnog prostora za 3,5 m³;

• Precizna kontrola, visoka sigurnost i autonomna vožnja;

Prednosti distribuirane pogonske osovine

• Opremljen dvostrukim motorima i naprednom strategijom upravljanja mjenjačem, što vožnju čini sigurnijom za vozila;

• Integrirani dizajn, koji štedi prostor na šasiji; Niže težište cijelog vozila donosi bolju stabilnost vožnje i upravljivost;

• Potvrđeno kroz milijun testova pouzdanosti nosivosti s 2,5 puta većim utjecajem, faktorima sigurnosti nosivosti većim;

• Opremljen ASR-om (protiv proklizavanja) funkcijom, poboljšava prianjanje na mokrim površinama i sprječava proklizavanje vozila. Stabilno kretanje na kišnim i snježnim skliskim cestama, čini vožnju sigurnijom za vozila;

Slučajevi primjene u teškim kamionima

Prednost 1: Ušteda prostora rasporeda i znatno poboljšanje performansi prevrtanja

Tradicionalno rješenje sa srednjim pogonom

Rješenje za distribuirani pogon

Baterija je smještena na stražnjem dijelu kabine i zauzima volumen teretnog prostora. Prostor potreban za raspored stražnje postavljene kutije za bateriju je 850 mm, a teretna kutija je 850 mm kraća. Za lučke tegljače utovaruje se barem jedan standardni kontejner ili mali kontejner. Za kombije 8×4, standardna veličina teretne kutije je 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, volumen utovara je

5,5 kubičnih metara manje po vozilu, a utovaruje se 9% manje tereta. Vozilo ima visoko težište i slabu sigurnost.

Iako je baterija smještena na šasiji i ne zauzima volumen teretnog prostora, što može zadovoljiti potrebu za velikom snagom. Težište vozila je nisko, performanse prevrtanja su poboljšane, a sigurnost visoka.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je visokotehnološko poduzeće usmjereno na razvoj električnih šasija, upravljanje vozilima, elektromotore, kontrolere motora, baterijske sklopove i inteligentnu mrežnu informacijsku tehnologiju za električna vozila.

Kontaktirajte nas:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258