Šasija, kao noseća konstrukcija i temeljni kostur vozila, nosi cijelu težinu vozila i razna dinamička opterećenja tijekom vožnje. Kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost vozila, šasija mora imati dovoljnu čvrstoću i krutost. Međutim, često vidimo mnogo rupa na šasiji. Utječe li to na čvrstoću šasije?
U proizvodnom procesu tvrtke Yiwei Automobile, proces bušenja šasije je posebno važan. Ovaj proces se ne provodi proizvoljno, već je pažljivo osmišljen na temelju detaljnih inženjerskih principa i praktičnih potreba. Svrha bušenja je optimizirati raspodjelu naprezanja šasije, poboljšati strukturnu učinkovitost i postići ciljeve male težine, čime se ispunjava težnja za visokim performansama i niskom potrošnjom energije modernih specijalnih vozila. Osim toga, rupe u šasiji također pružaju potrebne spojne točke i prolaze za različite instalacijske komponente, kabelske svežnjeve i cjevovode, osiguravajući normalan rad vozila.
Značajno smanjenje težine: Bušenje šasije može učinkovito smanjiti vlastitu težinu, čime se smanjuje ukupna težina vozila. U modernoj automobilskoj industriji, lagani dizajn je važan trend koji može poboljšati domet i ukupne performanse specijalnih vozila. Istovremeno, Yiwei Automobile je uspješno postigao cilj laganog dizajna u ukupnom rasporedu šasije. Nekoliko neovisno razvijenih šasija dostiglo je vodeću razinu u industriji pod istom konfiguracijom kapaciteta baterije.
Komponente za ugradnju: Rupe za montažu na šasiji uglavnom se koriste za pričvršćivanje raznih komponenti za ugradnju na šasiju pomoću vijaka ili zakovica, kao što su mjenjači motora i zračne pumpe. Položaji ovih rupa postavljaju se prema položaju i zahtjevima komponenti za ugradnju kako bi se osiguralo da se komponente vozila mogu čvrsto spojiti.
Kompaktni raspored: Neki otvori služe kao prolazi za žice i cijevi, čineći unutarnji raspored šasije kompaktnijim i urednijim. To ne samo da poboljšava iskorištenost prostora, već i olakšava kasnije održavanje i popravke.
Učinkovita obrada i montaža: Rupe u šasiji olakšavaju proces obrade i montaže, poboljšavajući učinkovitost proizvodnje. U proizvodnom procesu, oblici i veličine rupa mogu se oblikovati na gredama šasije postupcima bušenja i probijanja, osiguravajući preciznu montažu između dijelova.
Disperzija naprezanja: Bušenje rupa u područjima s niskim naprezanjem pomaže u raspršivanju i oslobađanju unutarnjeg naprezanja u šasiji, izbjegavajući koncentraciju naprezanja. To ne samo da poboljšava krutost i otpornost šasije na zamor, već i produžuje njezin vijek trajanja.
Odvođenje topline i ventilacija: Rupe također pomažu u odvođenju topline i ventilaciji, poboljšavajući učinak odvođenja topline vozila i pomažući u uklanjanju vlage i mirisa unutar vozila.
Ukratko, glavna svrha procesa bušenja šasije je prilagoditi se rastućim zahtjevima za laganim dizajnom, povećanjem krutosti i učinkovitom montažom komponenti u modernoj proizvodnji automobila. U fazi istraživanja i razvoja te dizajna, Yiwei Automobile strogo slijedi principe strukturne mehanike i industrijske standarde dizajna, pažljivo balansirajući odnos između laganog dizajna i sigurnosnih performansi vozila te vijeka trajanja, osiguravajući da se sigurnost i trajnost ne žrtvuju dok se teži laganom dizajnu, te smanjujući operativne troškove kupaca.
Vrijeme objave: 06.01.2025.
