Pogonski uređaji ugrađeni u nova vozila specijalizirana za energiju razlikuju se od onih navozila na gorivoNjihova energija dolazi iz neovisnog elektroenergetskog sustava koji se sastoji odmotor, regulator motora, pumpa, sustav hlađenja i visokonaponski/niskonaponski kabelski svežanj. Za različite vrste novih energetski specijaliziranih vozila, YIWEI je prilagodio i razvio energetske sustave s različitim nazivnim snagama za pumpe za ulje i vodu.
Do ove godine, kupcima je isporučeno preko 2000 kompleta energetskih sustava. Dakle, koje su ključne točke koje treba uzeti u obzir tijekom instalacije i rada energetske jedinice?
01 Instalacija
– Priprema prije instalacije
Po primitku naših proizvoda, molimo Vas da provjerite materijale u odnosu na popis pakiranja. Ako se prilikom raspakiranja utvrde bilo kakvi nedostaci, odmah se obratite našoj postprodajnoj službi. Pregledajte izgled proizvoda na eventualna oštećenja i provjerite jesu li svi pričvršćivači netaknuti i sigurno zategnuti. U slučaju bilo kakvih abnormalnosti, odmah se obratite našoj postprodajnoj službi.
– Zahtjevi za mehaničku ugradnju
Naši pogonski sklopovi opremljeni su s 4-8 gumenih amortizera. Tijekom ugradnje, bitno je ugraditi ove amortizere na spoj između osnovnog okvira pogonskog sklopa i okvira vozila. Preporučuje se korištenje samoblokirajućih matica za pričvršćivanje amortizera, a moment pritezanja matica ne smije deformirati gumene jastučiće.
Prilikom postavljanja spojnih vijaka između osnovnog okvira pogonske jedinice i okvira vozila, zategnite ih navedenim momentom pritezanja (osim vijaka s amortizerima).
Za zupčastu uljnu pumpu, veći otvor služi kao ulaz, a manji otvor kao izlaz. Za niskotlačnu vodenu pumpu, os X je ulaz, a os Z je izlaz.
Visokotlačna vodena pumpa ima dva ulazna otvora: G1 1/4”. Mogu se koristiti dvije cijevi za dovod vode ili se jedna može koristiti dok se druga blokira kako bi se spriječilo usisavanje zraka pumpom. Ima dva izlazna otvora: G1”. Postoje tri pomoćna sučelja: G1/2”. Veći otvor je ulaz, a manji otvor je izlaz.
Crveni ili žuti čep za ulje na otvoru za punjenje ulja u kućištu radilice nove pumpe dizajniran je za lakše prenošenje. U stvarnoj upotrebi mora se zamijeniti žutim čepom za ulje koji se nalazi u paketu rezervnih dijelova.
Provjerite jesu li svi spojevi izvršeni dok je stroj zaustavljen i napajanje isključeno.
– Instalacija električnog sučelja
Žica za uzemljenje koja dolazi s uređajem mora biti izvana spojena na okvir vozila. Tijekom instalacije upotrijebite nazubljene podloške ili nanesite tretman protiv hrđe nakon uklanjanja boje kako biste osigurali otpor uzemljenja manji od 4Ω.
Prilikom ugradnje konektora visokonaponskog i niskonaponskog kabelskog svežnja slijedite načelo „poslušaj, povuci i provjeri“. Poslušajte: Konektori bi trebali proizvesti zvuk „klik“ kada su pravilno instalirani. Povucite: Čvrsto povucite konektore kako biste provjerili jesu li sigurno pričvršćeni. Provjera: Provjerite jesu li kopče za zaključavanje konektora pravilno učvršćene.
Prilikom spajanja visokonaponskog kabelskog svežnja slijedite pozitivne i negativne oznake na kontroleru. Nakon dovršetka spajanja, pažljivo provjerite njihovu ispravnost prije priključivanja visokog napona. Moment zatezanja visokonaponskih kabelskih priključaka je 23 NM. Prilikom postavljanja uvodnice regulatora motora, zategnite je dok se vodootporna brtva ravnomjerno ne istisne, ostavljajući 2-3 navoja uvodnice izloženima.
Isključite akumulatorski sustav (MSD) na 5-10 minuta prije spajanja visokonaponskog kabelskog svežnja. Prije spajanja, multimetrom izmjerite ima li napona na izlaznom priključku. Rad može započeti kada napon padne ispod 42 V.
Ne napajajte nijedan izloženi terminal niskonaponskog kabelskog svežnja prije dovršetka instalacije ili zaštite. Napajanje se može primijeniti tek nakon što su svi kabelski svežnjevi spojeni. Prilikom postavljanja kabelskog svežnja slijedite pravilo pričvršćivanja svakih 30 cm. Visokonaponski i niskonaponski kabelski svežnjevi trebaju se pričvrstiti odvojeno i ne smiju se pričvršćivati zajedno s visokotlačnim cijevima za ulje ili vodu. Koristite zaštitne gumene trake prilikom provlačenja kabelskog svežnja preko oštrih metalnih rubova. Neiskorišteni otvori za utikače moraju se zatvoriti čepovima za brtvljenje, a rezervirani otvori za konektore moraju se začepiti odgovarajućim čepovima. Neovlašteno ponovno ožičenje strogo je zabranjeno bez suglasnosti našeg tehničkog osoblja.
02 Rad
Tijekom početne upotrebe sustava hlađenja, može biti prisutno nešto zraka. Elektronička pumpa za vodu može se naći u stanju zaštite od slobodnog rada. Tijekom rada redovito provjeravajte zaustavlja li se elektronička pumpa za vodu. Ako se zaustavi, ponovno pokrenite pumpu nakon vraćanja napajanja.
Izbjegavajte dugotrajan slobodan rad visokotlačnih i niskotlačnih pumpi za vodu i pumpe za ulje. Vrijeme slobodnog rada treba biti ≤30 sekundi. Tijekom rada uređaja obratite pozornost na njegov radni zvuk, vibracije i smjer vrtnje. Ako se otkriju bilo kakve abnormalnosti, odmah zaustavite motor i izvršite pregled. Uređaj se smije koristiti tek nakon što je riješen problem.
Prije pokretanja uljne pumpe, otvorite ventil uljnog kruga, a prije pokretanja vodene pumpe, otvorite ventil vodenog kruga.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je visokotehnološko poduzeće usmjereno narazvoj električne šasije,upravljačka jedinica vozila,električni motor, regulator motora, baterijski paket i inteligentna mrežna informacijska tehnologija električnog vozila.
Kontaktirajte nas:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Vrijeme objave: 15. siječnja 2024.
