Obnova energije novih energetskih gospodarskih vozila odnosi se na pretvorbukinetička energijavozila tijekom usporavanja u električnu energiju, koja se zatim pohranjuje u bateriju umjesto da se troši trenjem. To nedvojbeno povećava napunjenost baterije.
01 Provedbaobnavljanje energije
Kada se izmjenična struja primijeni na zavojnicu u magnetskom polju, zavojnica će se okretati u magnetskom polju (elektromagnetska indukcija). Zavojnica koja rotira u magnetskom polju imat će apovratna strujaprolazeći kroz njega i također će generirati apovratna silakako bi se spriječilo okretanje svitka (elektromagnetsko kočenje), kao što je opisano u Faradayevom zakonu i Lenzovom zakonu. Ovo je najosnovniji princip elektromotora. Nova energetska vozila koriste ovaj princip tijekom usporavanja za pretvaranje kinetičke energije vozila u električnu energiju preko motora za oporavak.
Tijekom kočenja, motor prekidalinije magnetskog tokaza generiranje struje, koju zatim ispravlja MCU (kontroler motora), a energija generirana kočenjem se vraća i pohranjuje u bateriju.
02 Dva načina povrata energije
Uglavnom postoje dva načina oporabe energije za nova energetska gospodarska vozila:oporavak kočenjai oporavak pri iskobeljanju.
Obnova energije kočenja: Kada vozač pritisne papučicu kočnice
Obnova energije u vožnji: Kada se otpuste papučice gasa i kočnice, vozilo se kreće u vožnji, a energija se vraća u vožnju u vožnji.
Sada se usredotočimo napovrat energije kočenjanačin rada:
Način povrata energije kočenja
Trenutačno postoje dva načina za postizanje povrata energije kočenja za motor:regenerativno kočenjei kooperativno regenerativno kočenje. Najveća razlika između to dvoje je je li papučica kočnice odvojena od pokretača kočnice.
Čimbenici koji utječu na povrat energije
-
Učinkovitost svake komponente (učinkovitost reduktora, diferencijala i motora)
-
Otpor vozila: Pod istim uvjetima, što je manji otpor vozila, to se više energije obnavlja.
-
Oporavak baterijesposobnost: Snaga punjenja baterije mora biti veća odmotorički oporavaksposobnost, u protivnom će snaga povrata motora biti ograničena, smanjujući učinkovitost povrata energije. Dodatno, SOC (Stanje napunjenosti) baterije također utječe na učinkovitost povrata energije. Neki proizvođači baterija zabranjuju povrat energije kada je SOC postavljen na 95-98%.
Kroz razumno podudaranje i jedinstvenostrategije obnove energije, istraživački i razvojni tim tvrtke postigao jeučinkovitost povrata energijeod preko 40%.
Protok energije tijekom cijelogproces povrata energijeje prikazano na slici ispod, amehanička energijapretvara se u električnu energiju i pohranjuje u bateriji preko motora:
Savjeti za korištenje obnove energije za uštedu energije
-
Koristite rekuperaciju energije u vožnji što je više moguće. Kada usporenje postignuto povratom energije pri istrčavanju ne može zadovoljiti zahtjev za usporavanjem, upotrijebite oporavak energije kočenja.
-
Predvidite uvjete na cesti unaprijed i nježno pritisnite papučicu kočnice kako biste omogućili povrat energije da intervenira što je prije moguće.
Kontaktirajte nas:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Vrijeme objave: 19. lipnja 2023
